其一，2010年液壓機工具行業完成工業產值近5500億元，其中金屬加工液壓機產值209億美元，約占全世界的三分之一2011年1~9月，液壓機工具行業累計完成工業總產值4721.7億元，同比增長33.5%
其二，從產品的使用周期看，我國正在進入液壓機產品報廢更新的高峰期另外，在加快轉變經濟發展方式和優化產業結構的背景下，企業對高端數控液壓機的需求增加，必然也會淘汰一批液壓機產品
其三，自從2009年立項以來，再制造理念已經被市場所認可此外按照規劃綱要的要求，再制造作為發展十二五循環經濟的新亮點，政策支持仍會繼續作為液壓機行業，再制造產業化步伐將加速
我國再制造液壓機特別是重型液壓機，多為訂單式生產，由于沒有統一的產品技術標準和市場定價原則，受用戶市場影響較大一些用戶單位過分注重成本價格投入而忽視技術方案和廠商實力的重要性，在無形中助推了一些再制造企業只顧眼前利益，不愿對廠房設備等固定資產增加投入，不愿聘請優秀技術人員，僅僅靠壓縮經營成本以低價占領市場，造成液壓機再制造市場良莠不齊，無序競爭
在再制造工業發展較早的發達國家，液壓機再制造已經開展了很多年，也形成了較為完整的產業鏈條但在我國實行的時間還比較短，且多為單臺大重型液壓機的維修改造，缺乏工藝規范，市場也稍顯混亂
老舊液壓機一般有45%～80%以上的殘留價值，主要是耐久性較強的床身、立柱、底座等重新制造這些主體部件，需要消耗大量鋼鐵和能源如果保留主體、修復或更換損壞部件，則可制造出與新設備同等質量甚至性能更好的設備由于絕大部分液壓機部件可以翻新使用，因此大型液壓機再制造成本一般只有新液壓機購置費用的三分之一左右
液壓機再制造不光降低購買成本，還可以縮短訂貨期如果再制造產品真能達到新品的性能指標，對客戶而言，要接受起來似乎并不難
這意味著什么?改造一臺舊液壓機比造一臺新液壓機更有利可圖因此對液壓機再制造企業來說，重要考驗是，再制造產品的性能指標
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